Introduction

Le brouillard est étudié à cause de l’impact avéré et direct de la réduction de visibilité sur des activités majeures de nos sociétés, comme le déplacement et la surveillance [Gultepe et al., 2007]. L’intensification des activités de transport maritime, aérien et terrestre s’accompagne du besoin renforcé de prévoir avec précision dans l’espace et dans le temps son apparition, son développement, son intensité et sa dissipation. Le brouillard est également un facteur essentiel de la qualité de l’air et du climat en modifiant les propriétés particulaires de la couche atmosphérique de surface. Cependant la mise en œuvre de solutions doit tenir compte des profonds bouleversements qui marquent notre environnement. En effet l’extension et la densification des agglomérations urbaines, accompagnées de l’augmentation des besoins en carburants, affectent la qualité de l’air, le changement du climat, et l’utilisation des sols, qui sont eux-mêmes des paramètres liés au brouillard. Par exemple, Vautard et al. [2009] estiment qu’une amélioration de la qualité de l’air en Europe a entraîné une diminution de la fréquence des brouillards, avec pour conséquence une amplification du réchauffement climatique.